La nuova pista di collaudo chiamata Montegranaro è un misto con numerose curve di angolazioni diverse con strettoie e incroci che impongono alle auto degli scarti importanti che mettono alla prova la tenuta dell'avantreno.

Il fondo della pista è Carrera, il sistema di cronometraggio è un DS Racing con presa Magic per il comando e l'inversione di polarità, grazie all'incocio si raddoppia la lunghezza della pista perciò questo tracciato è idoneo all'utilizzo di una singola auto alla volta, prestandosi anche come tracciato per le prove speciali dei Rally.

La dimensione è di circa 2,5 mt x 3 mt con alimentazione regolabile da 5A.