Pista di collaudo

PISTA DI COLLAUDO

Per la pista di collaudo desideravo un tracciato difficile, che mettesse in difficoltà qualsiasi modello così che ne potessero emergere tutti i limiti, per poi "infrangerli".

Fissati i limiti dello spazio dedicatogli, ovvero 2,40 x 1,50 mt., ho inserito un incrocio per raddoppiare la percorrenza del giro in pista così, oltre ad impegnare la slotcar che esce da una curva a 90° in un cambio di direzione repentino, per chiudere il giro completo il modello girerà sia nella corsia più stretta che in quella più larga.

Il fondo scelto è un SCX, la sua scanalatura poco profonda permette di scegliere un pick-up che non avrà difficoltà in nessun'altra pista, inoltre il marchio spagnolo offre una certa scelta di pezzi speciali come il curvone a 180° con le scanalature ravvicinate, che permette di non utilizzare i cordoli nella parte esterna, e i quattro rettilinei che compongono la strettoia, utili per valutare l'efficienza del pick-up.

Da questa immagine si nota il cambio di raggio in curva dopo la "S" che metterà in crisi il retrotreno del modello.

Tra tutte le difficoltà elencate di questa pista di collaudo c'è da segnalare che i vari pezzi SCX sono molto morbidi e tendono a creare piccoli dossi e avvallamenti, una slotcar troppo bassa sfregherebbe il telaio o il motore perdendo grip sul posteriore.

In conclusione una slotcar che gira in sicurezza e con un buon passo su questa pista sarà sicuramente performante nella maggior parte delle piste.

IL RECORD DEL TRACCIATO

AUDI R18 TDI Slotit LT

Labroratorio Torquemadaslot

1.1 avantreno a ruote indipendenti

sospensione orizzontale

modifica pick-up

Senso di marcia antiorario

Temp. 23°C

Umidità 54%

Giro veloce collaudatore 7,280 sec.

Giro veloce Test Tenuta di Strada 7,874 sec.