Hola a todo,

durante el desarrollo de nuestro modelo GT por el campeonato italiano, el Mosler Nsr, no pudo faltar la prueba y la valoración de las nuevas partes 2010 presentadopor el productor italiano Nsr.

El soporte motor AW Evo2 código: 1227
 

el agujero por el fijado es dado por 2,8 mm a 2,4 mm
 

y el chasis Evo3 código: 1367

Éstas son las diferencias entre el viejo chasis y aquel nuevo.

Ahora nosotros estamos listos para nuestra Prueba:

nuestro Mosler es equipado con el chasis y el soporte motor del 2009
 

Nuestra prueba será efectuada con nuestro método a velocidad constante, utilizando el mando Slot.it SCP-1, buscando la máxima precisión.

La prueba se ha desarrollado primera con el empleo del nuevo soporte motor sobre el viejo chasis y éste es el resultado:

nuevo soporte motor código 1227: 10,687 s.                       viejo soporte motor código 1223: 10,718 s.
 

La segunda prueba ha sido desarrollada con el mismo método, confrontando los tiempos conseguidos con el chasis viejo y aquel nuevo, éstos son los resultados:
nuevo chasis: 10,685 s. viejo chasis: 10,687 s.

Resumiendo la prueba nosotros podemos decir que nuestro Mosler ha recibido una mejoría en las prestaciones con el nuevo soporte motor.

El nuevo telar no nos ha hecho notar ninguna mejoría, pero tiene una limitación, en efecto es posible utilizar exclusivamente los pick-up Nsr.

Nuestro Mosler quedará equipada con el viejo telar, de modo que poder elegir el pick-up ideal.
 

¡Con este artículo nosotros esperamos de un saludo y buen diversión haber sido útiles a todo!

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